Indija turi iš viso trylika pagrindinių uostų ir du šimtus pranešta nepilnametis ir tarpinių uostų. Apie proctūrio, ir septyniasdešimt procentų vertės Indijos tarptautinės prekybos yra vykdoma per jūrų transportu. Indija turi trylika didžiųjų uostų, viz Kolkata Uosto, Pradip Uosto, Naujas Mangalore Uosto, Cochin Uosto, Jawaharlal Nehru Uosto, Mumbajaus Uosto, Kandla Uosto, Vishakhapatnam Uosto, Vilnius Uosto, Tuticorin uosto, Encore Uosto, Maruga Uostas ir Port Blair Uosto. Iš jų, Mumbajus, JAPTI, Kandla, Mangalore, Cochin ir Mamgai yra įsikūręs vakarų pakrantėje, o Kolkata, Vishakhapatnam, Pradeep, Vilnius, Tuticorin ir Encore yra įsikūręs Rytinėje Pakrantėje. Port Blair yra Andamanų ir Nicobar Salos Indija šiuo metu yra trylika Pagrindinių uostų ir du šimtus pranešta nepilnametis ir tarpinių uostų. Nėra griežtų asociacijos eismo intensyvumas su šiomis sąlygomis. Pavyzdžiui, Mundra port Gujarato yra nedidelis uostas, tačiau jis įregistravo eismo intensyvumas gerokai didesnis, nei kai kurie iš pagrindinių uostų. Klasifikacija Indijos uostus, major, minor ir tarpinės turi administracinę reikšmę. Jūrų transporto patenka į"vienalaikio sąrašas", konstitucijos ir todėl turi būti administruojamos tiek Centrinė ir regioninė valdžia. Taigi, nors europos Sąjungos Laivybos Ministerija valdo didžiausius uostus, nedidelius ir tarpinių uostų administruoja atitinkamų padalinių ar ministerijos per devynis pakrančių valstybių, t.y.
Vakarų Bengalija, Orisos, Andhra Pradesh, Tamil Nadu, Kerala, Karnataka, Goa, Maharashtra ir Gudžarato.
Daugelis du šimtai nedidelių ir vidutinio uostai yra tik"pranešė"mažai arba jokio, krovinių tvarkymas vyksta ten.
